K8娱乐游戏管理最高返水：新华全媒+|提质效、投新线、畅货流……看列车运行图调整的“增”与“减”

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6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩。“增”与“减”之间，释放出经济社会发展新动力。

提质效

20日，G51次列车开行时速达350公里，标志着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。

复兴号列车通过中老铁路南溪河特大桥（无人机照片，6月2日摄）。新华社记者 江文耀 摄

中老铁路开通运营以来，呈现客货运输两旺态势，为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。

半年多来，中老铁路运输货物的品类由开通初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链水果等100多种，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

“为满足中老国际货物班列的运输需求，此次调图后，中老铁路‘澜湄快线’品牌列车将采取固定车底循环的方式进行运输，直达列车在卸车站卸空后，仍原车返回，提升了车底利用率。”中国铁路昆明局集团昆明东站副站长秦勇说，“澜湄快线”列车抵达老挝万象后，不用解体编组，进一步提高货运效率。